本次加固工程所涉及的江门某大桥，是20世纪70年代交付使用的一座跨江大桥，于2008年被判定为四类危桥，出现了一系列严重的病害问题。具体表现为全桥结构多处产生裂缝，引桥部分出现明显的移位变形情况，桥台发生下沉现象，破坏了桥梁基础的稳定性，同时，桥身部分区域出现钢筋裸露问题，严重削弱了桥梁的结构强度。鉴于该大桥加固工程的紧迫性与重要性，胜特科技凭借在桥梁加固领域丰富的经验、专业的技术团队以及良好的行业口碑，承接了该大桥的加固工程任务，并于2009年5月正式进场施工。
具体加固施工内容与技术应用如下：
（一）引桥加固施工
梁侧粘钢加固：有效提升梁体的承载能力与刚度，改善引桥的结构受力状态。
梁底粘贴碳纤维布加固：显著提高梁底的抗弯能力，有效抑制梁底裂缝的进一步发展，同时不会过多增加梁体自重，避免对桥梁基础造成额外负担。
梁体裂缝修复与化学浆液灌注：恢复梁体的整体性与结构强度。
支座更换：引桥原支座因长期使用已出现老化、损坏、变形等问题，无法正常发挥支撑与减震作用，对老化损坏的支座进行了全面更换，提升引桥的结构稳定性与使用寿命。
桥台灌注水泥浆密实基础：有效提高桥台基础的承载能力与稳定性，遏制桥台继续下沉，恢复桥台的正常使用功能。
（二）主桥加固施工
箱内腹板粘贴碳纤维布：利用碳纤维布的高强度特性，增强腹板的抗剪、抗弯能力，有效修复腹板裂缝带来的损伤，保障主桥箱梁的结构安全。
主桥裂缝修复：阻止裂缝进一步扩展，恢复主桥结构的完整性，防止裂缝对主桥承载能力造成持续削弱。
新增十条预应力索：减少主桥结构的变形与裂缝产生的可能性，显著提高主桥的长期使用性能与安全储备。
工程效益
该江门某大桥加固工程，是胜特科技运用多种特种加固技术对危桥进行综合性病害治理的典型案例。彻底消除了大桥原有的重大安全隐患，保障了过往车辆与行人的通行安全。相比对危桥进行拆除重建，采用加固改造的方式不仅大幅缩短了工程建设周期，同时，建设成本远低于拆除重建的成本，实现了有限资源的高效利用，具有良好的经济性与性价比。
综上所述，胜特科技通过对江门某大桥实施科学、专业的加固处理，成功解决了大桥的各类病害问题，不仅保障了桥梁的安全通行，也为区域经济社会的持续健康发展提供了有力的交通支撑，充分彰显了胜特科技在桥梁加固领域的技术实力与专业服务水平。
